高温煤沥青

煤焦油沥青(Coal Tar Pitch)简称为煤沥青，是指煤转化利用过程中得到的沥青类物质，是煤焦油分离过程中的大宗产品，占煤焦油的52%～55%，其加工利用水平和效益对整个煤焦油化工来说至关重要。

当前,由于炭素、电解铝及炭黑油作为煤沥青下游需求的主要市场持续低迷运行，整体需求量较持续减少，新的应用领域还未形成规模，导致煤沥青销量减少，然而新增及扩建的焦油深加工企业的投产，使得煤沥青产量不断增加，产能出现严重过剩。所以,大量煤沥青亟待出路。而路用纳米改性煤沥青技术的出现，或为这个问题的解决提供一个重要出路。在由中国化工报社主办的2014(第二届)中国煤焦油深加工技术发展论坛上，中轻集团中国日用化学工业研究院高级工程师任真提出上述观点。

他指出，20世纪90年代以前，欧美国家煤沥青产量供大于求时，都用煤沥青修筑公路。而我国也曾经大量使用过煤沥青铺路，直到到20世纪80年代中期，国内电解铝产业快速发展，炭素需求量加大，煤沥青产量供不应求。由此，煤沥青逐渐退出了筑路材料市场。

与石油沥青相比，煤沥青有润湿、粘附性能，抗油侵蚀性能好，所铺路面摩擦系数大等优点，但同时也有热敏性差，易老化，延展性差，易污染环境，对生产和施工人员不利等诸多不利的因素。但是经过纳米技术改性后，其改善了热敏性能，提高粘附弹性温度范围，增加抗老化性，满足高等级公路的要求。同时煤沥青相比石油沥青还有巨大的成本优势：改性煤沥青成本在3500－4000元/吨，而90#石油沥青产地出厂价则达到5000－5500元/吨。虽然路用煤沥青推广仍存在着一定的困难和问题，比如政策和标准问题，但在如今煤沥青产能出现严重过剩的情况下，路用纳米改性煤沥青产业化推广前景值得期待