高温煤沥青 

昨日（8月3日），气温最高39摄氏度左右，很多室外作业的岗位都避开温度最高的时段，可在330国道改建工程莲都段的工地上，头戴安全帽、身穿橙黄色工作服的工人却在酷暑中坚守岗位，在烈日下挥汗，摊铺沥青。

高温是铺筑沥青路面的最好天气，不仅能够大大提升沥青混凝土路面摊铺进度，还能确保路面摊铺质量。为了确保330国道改建工程莲都段道路又快又好地完成，项目指挥部在近日开始对右幅路面进行沥青混凝土路面摊铺。

当天早上7时许，气温已经开始上升。满载着滚烫沥青的大车在坑洼不平的施工道路行驶2个半小时后，抵达杉树坑特大桥。身为沥青混凝土摊铺负责人的吴国丰立即指挥工人将沥青倒入摊铺机中，层层热浪混合着刺鼻的气味扑面而来。在摊铺机启动的“轰隆”声中，工人们开始了新一轮沥青混凝土路面摊铺工作。

到了下午3时，烈日持续不断地向地面传输着热量，施工现场也是热火朝天。黝黑的沥青覆盖了桥面，压路机来回不断地对路面进行碾压，而工人的衣背已被汗水湿透。

沥青混凝土的铺筑必须与超“高温”相伴。“沥青油本身也必须是高温的，一般沥青油低于120摄氏度就有些凝固，会影响工程质量。”吴国丰介绍，烈日当空，正是沥青摊铺的最好时机。

记者走到距离摊铺机20多米的位置，明显感觉到阵阵热浪冲向小腿，接近到10米左右的位置时，由地表蒸腾而上的热气覆盖全身，背上开始冒汗。剩下5米的时候，仿佛整个人置身火炉，额头上、背上的汗水开始不断滚落，甚至感觉到脚上的鞋子都发出了滋滋声。

为了确认摊铺工人作业位置的温度，记者将温度枪顶到摊铺机旁的地面，这时温度枪立即显示出一个数字：144.5摄氏度。

“沥青摊铺工人们每天都要在三十多度的高温天气下，接受140多摄氏度左右沥青油的熏烤，每半个月鞋子就会穿烂。”现场检查路面的一标段常务副经理说，在140摄氏度—160摄氏度的高温下工作已是常态。